“山自然，水自由，人自在，情自得”，这是对海淀北部生态科技新区（中关村创新中心区CID)环境建设的一种形象描述。相关规划显示，海淀北部新区拥有大西山和南沙河、北沙河、京密引水渠“一山三水”的生态基础和翠湖湿地等得天独厚的生态景观，其秀美的风景、良好的生态环境，在北京巿区是独一无二的，是海淀区实现科学发展的优势资源。绿色建筑、绿色交通、绿色产业聚集，5至10年后，这一区域将成为绿色低碳、节能环保的生态型科技园区。

  本报记者日前来到正在规划建设中的海淀北部科技生态新区，进一步探索这里的生态建设规划、项目建设方案等内容。

  为统筹推进海淀北部新区生态建设，近期北部平台组织编制了《海淀北部地区生态建设实施纲要（报审稿）》。根据该规划纲要，海淀北部地区生态建设主要任务是打造“四大体系”和实施“八大工程”。其中“四大体系”指，打造新的经济增长极，构建绿色新兴起的产业体系；提升资源利用效率，构建可持续资源保障体系；强化生态保护，构建优良生态环境体系；建设美丽园区，构建和谐生态人居体系。“八大工程”包括产业功能区提升工程、清洁能源推广工程、垃圾回收利用工程、再生水综合利用工程、绿心生态建设工程、河道综合治理工程、绿色建筑推广工程和绿色交通系统工程。

  作为生态科技新区，海淀北部的产业也突出“绿”字。打造绿色新兴起的产业是其发展的重要目标。充分的利用中关村核心区产业高质量发展政策，立足北部新区产业基础，打造以“绿色低碳、资源高效、协同创新”为特征的绿色新兴起的产业聚集带,到2020年形成以新一代信息技术、生物技术、新能源与节能环保等为主导的“3+X”（X为主导产业以外的重点新兴起的产业和配套产业）战略性新兴起的产业格局。

  同时创建产业技术创新中心。积极推动产学研用协同创新机制，促进重大科学技术成果转化，创建新兴起的产业技术创新中心；探索开放、集成、高效的创新模式，吸引和聚集一批专家和战略性新兴起的产业高端领军人才，造就创新型科学技术人才、高技能人才和专业人才群体；激发新区蕴含的创新潜能，培育一批具有自主知识产权、知名品牌和国际竞争力的跨国公司集团，打造国际水准的企业创新集群。

  一个科技产业新区能否具有长久的生命力，在选择入驻企业的同时，也应设置好退出机制。海淀北部将建立高标准、严要求企业入园准入机制，对高消耗、高排放、高污染的“三高”企业实行一票否决制；构建公司运营评价考核体系，把生态效益放到突出位置，对不符合地区产业高质量发展方向的企业，建立有效退出机制，以保持区域发展的旺盛生命力。

  位于北清路沿线的中关村壹号，将打造成三星级的绿色建筑，实现冷热电三联供，实现太阳能热水利用、雨虹利用和自然采光，中间地块集中绿化面积近万平方米。中关村壹号建成后，将成为北部研发服务和高新技术产业聚集区的标志性建筑群，成为北清路沿线高科技产业聚集带的新地标。

  海淀北部生态科技新区将建设绿色建筑示范区，全面推进绿色标识工作。严格执行建筑节能设计标准，全面推进绿色建筑，实现北部地区所有新建、改建项目绿色建筑达标率100%，为人们提供健康、舒适、高效的生活空间。同时促进绿色建筑产业化。推进规划、设计、咨询、施工、运营、物业、认证、计量及绿色建材等相关产业发展；加快绿色建筑相关技术的研发与推广，形成区内绿色建筑技术与产品推广目录；加大绿色建筑的技术集成，开展并推广工业化建筑示范试点。

  绿色建筑对在使用过程中的污染物排放也有严格要求，因此海淀北部地区的新建和改建建筑都将大范围使用绿色能源。如在新建的回迁安置房中，大范围使用了太阳能供热系统。优化能源结构和提高能源利用效率将普遍应用于绿色建筑。

  低碳、便捷的出行环境也将成为海淀北部生态科技新区的一大亮点：换乘距离不超过100米，换乘时间不超过5分钟。

  海淀北部将大力建设公共交通系统。打造“五横六纵”的公共交通路网，构建由轨道交通、地面快速公共交通为主，地面普通公共交通为辅，公共枢纽为连接，多层次、安全、高效、快捷的公共交通体系；加强乡村道路和公交站点建设，实现农村居民便利出行。

  同时发展慢行交通系统。以绿地、水网为依托，结合用地布局规划，建设西山慢行廊道，围绕翠湖湿地、核心区水系构筑与城市生活空间相协调的慢行体系；在公交枢纽、轨道站、商业街、社区活动中心等人流密集区规划步行街、独立慢行道，提供便捷的自行车租赁服务，为慢行路权提供交通控制设施，方便居民低碳出行。

  绿色建筑、绿色交通、绿色产业……这一个个关系海淀北部未来发展趋势、关注科学发展的关键词，描绘了一个新型科技生态新区的蓝图。到2020年，海淀北部生态科技新区力争将建设成为绿色经济发达、资源利用高效、生态环境优美、人与自然和谐相处的生态建设示范区。到那时，北部地区的绿色经济年收入将过万亿；资源综合利用水平领先；生态环境质量明显提高；生态人居系统全面建成。