新宝马5系等 2024年1月将上市新车汇总

  [汽车之家资讯] 一转眼已是2024年，农历新年也马上就要来临，在今年的第1个月，不少厂商为了赢得销量开门红，准备将这些新车投放上市。据不完全统计，全新宝马5系、风云A8、银河E8、新雷克萨斯GX等10款车型陆续完成上市（新款大众ID.3/ID.4 X/小鹏X9于今日上市），让我们瞬间感受到1月份内车市的热闹气氛。那话不多说，我们现在就来看看这些新车都有什么亮点！

  作为文章的第一辆被介绍车型，我们先来看看热度非常高的新新一代宝马5系长轴距版车型，该车已于广州车展完成亮相。新车整体沿用海外版车型的设计，并已完成工信部申报。国产全新宝马5系长轴距版此前已经进行了工信部申报，新车基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对来说还是比较克制。

  与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线系侧面看起来更平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，独特性不言自明。

  尾部明显变化在于灯组，它采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。根据申报信息，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

  内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面逐步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还能够准确的通过用户的使用习惯和偏好自行调整。

  动力方面，全新5系燃油版搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，加持了48V轻混技术，上限功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛·米。此前申报的525Li版本上限功率为156千瓦。

  全新5系的外观和内饰虽然没有给人惊艳的感觉，但其传承下来的最新家族化设计语言依然让新车有着浓烈的宝马品牌气息。同时，全新宝马5系依然基于CLAR平台打造，拥有油电双轨的战略，该平台可以同时派生出同一车系的燃油版和纯电版车型。基于CLAR平台的全新宝马5系依然追求宝马传统的50:50前后配重比，把操控性放到了一个很重要的位置。

  值得一提的是，根据此前信息来看，国内现款宝马5系将11月份后全系停产，其中5系标准轴距版（G30）已于6月份停产，插电混动版（G38 PHEV）已于9月份停产，而5系长轴距版（G38）则将于11月后正式停产，也就是说，12月份开始，消费者还能购买宝马5系长轴距版车型，但不支持选装，且卖出一辆就少一辆了。所以，看您的需求，是想买现款享折扣，还是坐等换代车型，享最新颜值与驾乘科技呢？欢迎在评论区互动，说出您的想法。（当然，如果是我，我会选择换代车型，毕竟还应该要考虑未来二手车行情。）

  看完新新一代宝马5系之后，我们再来看看宝马i5车型。根据此前计划，国产新新一代宝马i5将在1月开始投产。外观方面，新车拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。前脸部分，新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，起到了相当的好的点缀作用，同时，我们在轮圈处也能清楚看到类似的设计。此外，新车针对天使眼大灯进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。

  来到车侧，新车拥有十分舒展的视觉感受，传承了宝马5系一贯的优雅气质。车尾部分，新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆的豪华属性。此外，新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是为国内用户所带来的专属定制设计元素。

  进入车内，新车采用了最新一代家族式设计语言进行打造，达到了品牌旗下的领先水准。首先，新车将会配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前很流行的联屏设计。此外，新车还将配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。最后，副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国，目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。

  此外，新车还针对后排进行了升级，值得一提的是，新车将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项（海外版没有），该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置，最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

  宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，eDrive 40将配备后置电机，上限功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。为了有效利用空间，宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部。WLTP工况下eDrive 40车型的续航能力在497-582公里左右。

  作为一款颇受国内用户青睐的车型，宝马5系已经迎来了第八代产品，而这一次恰逢汽车市场电气化浪潮，因此，宝马i5应运而生，未来，新一代宝马5系将在遵循BMW iFACTORY战略的华晨宝马大东工厂投产。据官方表示，新车将会是一台集情感化设计、豪华、电动乐趣和智能科技于一身的车型。看到上面的产品展示和信息介绍，您是否心动呢？如果您打算购买一台电动车型的线么？还是考虑哪款车型呢？欢迎在评论区留言互动。

  就在不久前，我们刚刚从吉利官方获取到了旗下定位为中大型轿车的银河E8部分配置信息。其未来将推出5款配置车型，其中45英寸8K智慧屏、高通骁龙8295芯片、悬浮音响等139项配置功能全系标配，可精准满足多种用户的多样化需求。同时，该车已于此前开启预售，预售价18.8万元起，并于1月5日正式上市。

  回顾银河E8，其采用了全新的设计风格，官方称之为光之涟漪·律动格栅，配备全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。车身颜色方面，新车将提供海棠粉、烟霞灰、秋杏黄、知秋红、初雪银和柳霜白共6种配色。

  侧面来看，该车的姿态接近于一款轿跑车型，车顶线条十分流畅。同时，得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd。车身尺寸方面，其长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

  尾部方面，其尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹，灯腔内搭载了390颗LED灯珠，同样支持不同灯语形式。同时，尾部夸张的扩散器设计，提升运动气息。此外，银河E8的后备厢空间可达420L，还配备有53L容积的前备厢空间。

  内饰方面，新车将提供初霁白、湖境灰两种配色选择。当然银河E8最为抢眼的是配备了45英寸的8K屏幕，拥有全场景AI智能语音交互，在P挡状态下支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，吉利银河E8还将搭载高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统。另外值得一提的是，新车还将会搭载激光雷达，它也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型。

  此外，针对不同车型配置官方也进行了梳理，其中550km PRO基础版型搭载了62kW·h电池包与200kW高性能永磁同步电机，最高充电功率150kW，配备了AGS智能进气格栅、45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰芯片、Flyme Link手车互联、360全景影像、3D透明底盘等。在550km PRO版基础上，550km MAX增加了主副驾座椅的通风、加热、记忆，主驾电动腰托，以及燕飞利仕高保线色追光氛围灯等舒适性配置功能，同时也增加了50W手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2智能驾驶辅助、盲区监测等科技配置功能。665km星舰远航版换装了76kw·h电池包、新新一代SiC碳化硅电驱、19寸轮圈与固特异245/45 R19品牌轮胎等。

  吉利银河E8的两款高配版车型665km星舰智驾版与620km星舰性能版，均在665km星舰远航版有所增配，分别实现了智能进阶、性能进阶。其中665km星舰智驾版增加了5R10V1L高级智能驾驶辅助系统，包括5颗毫米波雷达、10颗高感知摄像头、1颗固态激光雷达。620km星舰性能版基于全栈800V超高压平台打造，采用了165kW前感应异步电机+310kW后高性能永磁同步电机，最高充电功率360kW，轮圈也升级成20寸运动轮圈，0-100km/h加速时间仅需3.49s。（编译/汽车之家 周易）

  近几年中国新能源市场风起云涌，各个细分市场都出现了慢慢的变多的中国品牌身影，当然，中大型轿车市场也不例外。此前我们或许只有一台比亚迪汉EV面对海外品牌的围剿，而如今我们有了长安启源A07、智界S7、阿维塔12、智己L7、以及高合HiPhi Z等诸多产品，售价区间也从15万到60万+完成了全覆盖，让海外品牌应接不暇。而这其中20-30万元内自然是竞争最为激烈的，你们觉得吉利银河E8能否杀出重围，在市场中立足？欢迎您在评论区发表看法。

  路特斯EMEYA将于2024年1月中旬上市，预计售价在80万以上。此前新车已经开启预订，小订用户在开启大定后1个月内支付定金，可享2024年3-5月优先提车，其他的还有终身免费闪充服务、家充/公充无忧套餐、终身免费智能驾驶、终身免费车联网服务、终身质保、移动服务上门、无忧保养、终身免费道路救援以及维保上门取/送车等等。

  外观部分，路特斯EMEYA依旧保持家族式的设计理念，整体造型相当犀利。新车前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，这一点也是延续自ELETRE，另外它在下包围处还配备了主动气坝，逐步提升空气动力学。

  车身侧面，新车采用溜背式的轿跑车身造型，车尾则采用贯穿式的尾灯组。据悉，后扰流板宽度达到296毫米，升起后能够在一定程度上帮助新车提供215公斤的下压力。从已公布的选装件来看，EMEYA可以选装碳纤维车顶、碳纤维雷达盖板以及碳陶刹车盘等，逐步提升整车的运动感。同时，该车配备有电子后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。

  内饰方面，路特斯EMEYA采用多种环保材料，包括全新再生纤维线材。此外，内饰还运用包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。音响方面，该车搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声的3D环绕音效。

  动力方面，路特斯EMEYA将搭载双电机，前电机上限功率为225千瓦，后电机上限功率为450千瓦。同时，根据此前官方公布信息来看，该车0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。续航部分，该车电池组容量为102kWh，再加上两速变速箱，CLTC续航能力可达600km。此外，新车还将配备空气悬架系统。补能方面，其依旧支持800V快充，使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航（CLTC工况），15分钟内可从10%补能至80%电量。

  作为百万级纯电豪华超跑，路特斯EMEYA将与保时捷Panamera、Taycan、奥迪RS e-tron GT等车型竞争。在品牌知名度上，保时捷和奥迪更有优势，但路特斯EMEYA更加激进、年轻和独特，也能吸引不少追求个性的车主。

  对于超跑品牌如何转型新能源市场，路特斯足以被当做成功案例学习。此前，路特斯宣布2023年上半年业绩创历史上最新的记录，同时ELETRE及EMIRA的全球订单增至约1.7万台，未来市场发展的潜力一片大好。而根据此前的“Vision80”十年品牌复兴计划，路特斯计划到2028年全球年销量要达到15万台，距离这一目标显然还有着不小的努力要去完成。

  我们从此前广州车展雷克萨斯展台获悉，全新雷克萨斯GX将于2024年1月正式公布国内售价。新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，动力将搭载2.4T+电机的混动系统，以及3.5T发动机。

  新车中网虽然依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型，内部日行灯点亮后非常有辨识度。值得一提的是，新新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。该车拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等。

  侧面来看，方正的造型配合平直的线条设计使新车气场焕然一新。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。

  内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还能够给大家提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。

  动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，上限功率354马力，最大扭矩649牛·米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。

  如果说全新普拉多算是越野圈子中的标杆级产品，那么全新雷克萨斯GX的到来则将会在豪华越野市场掀起不小的风浪。根据此前消息，全新雷克萨斯GX来到国内后的售价或在百万级，而这一次它所面临的对手将不再是仅有路虎卫士，随着仰望U8/猛士917等产品的入局，在这一市场我们也迎来了中国品牌的身影，市场之间的竞争也随之变得更激烈。

  新款领克09 EM-P已开启预售，新车共计推出4款车型，预售价格的范围为31.8-35.8万元。新车定位为一款中大型插混SUV，此次新车改款将针对造型和配置进行升级调整，预计将于2024年1月上旬正式上市。

  外观方面，新款领克09 EM-P依旧保持了领克家族的设计，采用了经典的分体式大灯组，上方LED日行灯与下方的远近光灯组没有变化。此次的升级主要对中网进行了优化，其回归传统样式的镀铬饰条，并同样黑化处理，同时，两侧进气口改为Y字型装饰。此外，新车还新增松林绿配色。

  车身侧面，主要变化是前车门的装饰区域增加了镀铬元素，新车整体造型敦厚，前后轮眉采用多层线条刻画，配合车门下方内凹式的造型设计，以及密条辐大尺寸轮圈，使得新车看上去非常有力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

  车尾部分，基本延续现款车型的设计，新车尾灯造型狭长，内部纵置横向排列的LED灯组模块，在点亮后也极具辨识度。另外，新车采用隐藏式排气布局，并加入亮黑色扩散器，沉稳中带有几分运动气息。

  内饰方面，有两种配色，新车15.4英寸中控屏变为悬浮式设计，屏幕的尺寸进一步加大，2.5K高清屏，车机界面进行了重新的优化，配备Lynk OSN系统，取消了原有的实体空调按键，同时屏幕下方新增空调出风口。副驾驶遮阳板位置加入显示屏，可以播放影视娱乐内容。

  座椅方面，新车不再采用一体式座椅，而是采用分体式座椅。车门的装饰配色来优化，整体感更强。第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能，可实现“完全躺平”，并有专属的一键调节按键，同时，第二排座椅还可以横向调节。第三排座椅也支持电动调节。车内拥有220V电源，能支持吹风机的功率。

  动力方面，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力（187千瓦），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，可提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续航1.0L/100km。0-100km/h加速时间4.9秒，加速将变得更快。

  值得一提的是，新车还将配备由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，有多种车身高低模式调节，铝制前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。新车还配备电动四驱模式，有7种动态驾驶模式。

  新款领克09 EM-P针对造型和配置迎来了提升，同时还带来了飞鱼双腔空气悬架系统，逐步提升驾控感受。对于想要购买一台新能源中大型SUV的朋友们来说，领克09 EM-P无疑有着比较出众的总实力。不过纵观当前市场，同级别中的强手还是挺多的，无论是传统车企还是造车新势力都在这块领域有着比较全面的布局。

  奇瑞风云A8已正式开启预售，预售价格的范围为13-15万元。新车将搭载由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，将拥有125km的纯电续航和超过1400km的综合续航，计划将于2024年1月3日正式上市。

  来看新车，奇瑞风云A8外观配备大嘴式熏黑中网和黑色奇瑞LOGO，大灯组的造型狭长而锐利，并与贯穿式镀铬饰条相连接。另外奇瑞风云A8 Pro则采用封闭式格栅处理，更加凸显新能源车属性。

  车尾来看，风云A8基本延续了艾瑞泽8的车尾造型，不过作为一款插混车型，采用了隐藏式排气管。该车配备了贯穿式尾灯，下方配备了镀铬CHERY字母标志。此外，后包围两侧的导流槽造型很好地增强了运动感。

  内饰方面，奇瑞风云A8采用双色内饰设计，并配备平底运动风格方向盘。该车搭载双12.3英寸仪表盘，营造出简洁而富有科技感的视觉效果。车机系统支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar）。此外，在配置方面，新车还将配备可开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能。

  动力方面，新车将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机上限功率115kW、最大扭矩220牛·米；电机上限功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，馈电油耗4.2L/100km(WLTC工况)，综合油耗仅1L/100km。新车0-50km/h加速为3秒级，0-100km/h加速为7秒级，另外其纯电续航超过125km，综合续航超过1400km。

  风云曾是奇瑞旗下的一款燃油轿车，共推出了两代车型，于2016年停产。而今天奇瑞选择了让这个尘封已久的名字以新能源的身份重新出现在消费的人的面前。风云A8系列身处竞争最为激烈的10-15万元混动市场，目前比亚迪可以说是处于领头羊的位置，风云A8能否搅乱战局，还是要看其定价。

  作为艾瑞泽8的插混版，风云A8和艾瑞泽8的外观内饰基本保持一致。目前燃油版艾瑞泽8的起售价为10万出头，预计PHEV版的起售价可能会出现小幅度的上涨。但混动版本车型兼具燃油车和纯电车的优势，易受消费者的认可，相信市场潜力依旧很大的。

  看完1月份内将要上市这么多新车型，从中国品牌到新势力再到海外品牌，相信各位已经选好了自己的心中所爱。同时，我们也能看到各大车企从在2024年起步就已经在抓紧时间排兵布阵，让我们正真看到这么多高关注度的车型，大家最期待哪款呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家 周易/姚宇）

  证券之星估值分析提示吉利汽车盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示国新能源盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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